Es gibt die Daheimbleiber und die Herumtreiber. Die Stubenhocker und die Abenteurer. Die Vorsichtigen und die Verwegenen. – Wir gehören vermutlich zur zweiten Kategorie, und dass Sie dieses Buch aufgeschlagen haben, könnte ein zwingendes Indiz dafür sein, dass auch Sie in unserem Team sind. Ja, da draußen holt man sich aufgeschlagene Knie, offene Ellbogen und Heimweh und trotzdem müssen wir immer wieder raus, der Nase nach, mit einer großen Portion Fernweh als Kompass. Klingt anstrengend?
Curvistan has just opened in the heart of Bangkok at Sukhumvit 38, right next to Thong Lor Station. Come by, have a chat, enjoy a drink, grab some food, and take a look at the brand-new „Porsche - A Design Manifesto“ exhibition, which showcases the design mindset of Porsche. Open daily from 7 AM to midnight. See you there!
It‘s the Pacific Vibe: Rund 20 Jahre nach Produktionsstart enthüllen das porsche Museum, Stefan Bogner und Nicole Hettesheimer die ultimative Geschichte über einen der begehrtesten Supersportwagen aller Zeiten: den Porsche Carrera GT. Der Hochleistungssportwagen von Porsche mit der DNA eines Rennwagens hat seinen Ursprung in einem Prototyp, der heimlich im ehemaligen Porsche Styling Studio in Huntington Beach, Kalifornien, geformt wurde.
Auch im CURVES-Universum geht in diesen Tagen der Sommer zu Ende, im Rückspiegel werden die Serpentinen unserer letzten Fahrten nach Portugal, zum Grossglockner, nach Südtirol oder weiter nach Süden kleiner und die CURVES-Mannschaft driftet aus allen Himmelsrichtungen zurück nach Hause. Wie es der Zufall so will, hat sich mit unserer Heimkehr auch das Epizentrum der Autowelt verlagert.
Wir sind am Ende. Präziser: am Ende der Welt. Endlich angekommen. Das heißt, nicht ganz: Etwas über 5.700 Kilometer liegen an unserem Startpunkt im chilenischen Puerto Montt vor uns, bis wir unten im Süden, von Feuerland aus, nur noch den Blick auf eisgrauen Pazifik haben – nächster Stopp: Antarktis.
Unterwegs am Ende der Welt. Gemeint ist die chilenische Straße RN9 durch den Süden Patagoniens. Vom Nationalpark „Torres del Paine“ hinunter nach Feuerland. Die Straße heißt tatsächlich „Fin del Mundo“ – Ende der Welt. Sobald man die Anden hinter sich gelassen hat, ist das Land flach, von Horizont zu Horizont gähnend weit, mit einem dünnen Teppich von hartleibiger Vegetation bedeckt.
Sie heißen Mille Miglia, Targa Florio oder Carrera Panamericana, sie sind wahre Kathedralen des Vollgas-Kults und in ihren heutigen Formaten geht es nicht mehr um das reine Ergebnis des Rennens, sondern um den Sinn dahinter. Um den Spirit. Um das Wesen einer Zeit, als man noch im Renntempo über die Berge flegelte und dabei Geschichte schrieb.
München ist CURVES-Epizentrum, Ausgangspunkt aller unserer Reisen. Während wir gewöhnlich aber sofort nach dem Losfahren die Karte in Richtung Süden drehen, um Kurs auf die Alpen zu nehmen, rollen wir mit diesem CURVES in eine gänzlich ungewohnte Richtung. Kurs Nordost, auf in die Mittelgebirge entlang der östlichen Grenze Deutschlands.
Wird der Rimac Concept One das begehrteste Sammlerauto der Zukunft sein? Mit Porsche als Investor in Rimac Automobili und Gründer Mate Rimac an der Spitze von Bugatti fragen wir uns, ob das erste elektrische Hypercar der kroatischen Marke - der Rimac Concept One - das Potenzial besitzt, sich zum ersten, heiß begehrten elektrischen Sammlerauto der neuen Zeit zu entwickeln
Erleben Sie das diesjährige GP Ice Race in den Schnee zum Tauen bringenden Bildern… Für 2022 mussten die Macher des GP Ice Race ihr Festival erneut zu einem rein digitalen Event mit geladenen Gästen umgestalten. Und sich auf die Produktion möglichst beeindruckender Online-Bilder konzentrieren. Zum Glück mit einem unveränderten Konzept, das nach wie vor episches Eisfahren bot...
Am 26. Jänner 2019 gab Aksel Lund Svindal, einer der besten und charismatischsten Skifahrer aller Zeiten, in Kitzbühel sein Karriereende bekannt. Genau drei Jahre zuvor, am gleichen Ort, hätte ein Sturz nach der Hausbergkante beinahe eben jenes bedeutet. Doch trotz seiner schweren Knieverletzung und möglichen Langzeitfolgen entscheidet sich Aksel, mit dem Ziel Olympische Winterspiele 2018 in Pyeongchang vor Augen, seine Karriere fortzusetzen.
Alle Speicher leer. Das ist oft unsere Statusanzeige, bevor wir auf einen Besuch bei der wunderbaren Porsche-Community nach Island kommen. Wir kennen die Freunde dort oben schon eine ganze Weile: Fusi, den Erfinder des Island Racetracks, der mittlerweile auch weiß, wie sich 270 Sachen auf der German Autobahn anfühlen, und Björki in seiner Garage oder Petur, der entweder eine Boeing 757 für Iceland Air fliegt oder den Porsche Club Island steuert.
„Schon sehr schade, dass ich bei meiner eigenen Veranstaltung nicht dabei sein kann!“ Wenn man mit Tom Gädtke in diesen Tagen spricht, bemerkt man natürlich sehr große Traurigkeit darüber, dass er wegen seiner Erkrankung bei der Weltausstellung 2021 in Krefeld, der 7. Auflage seines „Streetart.Motorsport.Revival“, nicht mitmachen kann.
Innen leben - Was erwarten Porsche-Fahrer vom Interieur der Zukunft? Eine Vision aus dem Übermorgen.
Die Designer von Style Porsche in Weissach reisen gedanklich weit in die Zukunft der Mobilität. Sie denken und gestalten Visionen für übermorgen, um daraus Schritte für das Morgen abzuleiten.
Weiter geht die wilde Jagd! ... natürlich die nach Kurven und unvergesslichen Momenten auf der Straße. Nach dem überwältigenden Erfolg von "Cars & Curves" Volume 1, der zum 70-jährigen Jubiläum der Marke Porsche ein Feuerwerk aus seltenen Modellen und atemberaubenden Strecken zündete, legen wir noch eine Schippe drauf.
Zum ersten Mal in der jüngeren Geschichte hat Porsche die Tore zu den geheimen Archiven der Designstudios in Weissach geöffnet. Für „Porsche Unseen“ – das neue Buch von Stefan Bogner und Jan Karl Baedeker – enthüllte Designchef Michael Mauer einige der visionären Konzeptautos, die unter seiner Regie entstanden sind.
Es ist ein sonderbares, beinahe feierliches Gefühl, mit CURVES in Süddeutschland unterwegs zu sein. Und das hat einen ganz bestimmten Grund: Die Mannschaft hinter CURVES kommt von hier, Süddeutschland ist unsere Hausstrecke. Wir sind mit dem Duft der Wälder und Wiesen aufgewachsen, mit dem Gefühl von süßem Seewasser in den Haaren.
Der 904, mit vollem Namen „Porsche 904 Carrera GTS“, war für Porsche in vielerlei Hinsicht ein besonderes Modell. Aufgrund des einzigartigen Designs von Ferdinand Porsche wird der Sportwagen liebevoll „Butzis Meisterstück“ genannt und zählt für viele noch heute zu den schönsten Straßenrennwagen überhaupt.
Hallo, sagt Porsche, Herzliche Einladung zum Sportscar Together Day, wir eröffnen am Hockenheimring unser neues Porsche Experience Center und dachten, Ihr bringt bei der Gelegenheit Eure Schätzchen zur Party mit. Ach, und übrigens: Wir haben alle Welt auch noch eingeladen. Freier Eintritt, zu Besuch im Wohnzimmer bei Porsche.
Porsche 911 S/T 2.5 Coupe, No.41, Toad Hall Racing Team. Er ist nicht nur ein Rennwagen, sondern war auch eines der Kameraautos für den Film The Speed Merchants: Jahrzehntelang verschollen, aufgespürt und durch eine Restaurierung vor dem Schrottplatz bewahrt. Die wechselvolle Geschichte eines Porsche 911 ST 2.5.
Ein Coffee Table Comic - Im roten Bereich. 1955: Laurent Beaumont ist Chefverkäufer in einer Citroën-Niederlassung und Rallyefahrer. Als sein Verhältnis zu der Frau seines Chefs diesem zu Ohren kommt, wird Laurent aufs Abstellgleis gestellt und dann gefeuert.
Doch dann entdeckt Laurent die Porsche-Wagen für sich ...
Mitten ins Herz des Nationalparks Hohe Tauern führt die Großglockner Hochalpenstraße, eine der beliebtesten Alpenstraßen überhaupt. 48 Kilometer mit 36 Kehren, ein Höhenanstieg auf 2504 Meter, bis zu 12 % Steigung und traumhafte Ausblicke auf den höchsten Berg Österreichs, den Großglockner – all das lockt Berg- und Kurvenliebhaber aus aller Welt zur höchstgelegenen befestigen Passstraße Österreichs.
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