Ende September – langsam fröstelt es auf den hohen Pässen, und der erste Schnee kündigt sich an. Die letzten Tage in den Bergen verbringen wir mit dem 992 GT3 Touring und dem Macan 4 in der wunderschönen Farbkombination Brewster Green. Der Macan hat sich zusätzlich noch die „goldenen Schuhe“ angezogen – erinnert ihr euch an die goldenen BBS-Felgen? Smile.
Über den 992 GT3 Touring ist bereits alles gesagt. Die Endstufe. Die Mensch-Maschine. Das beste Interface, das man in den Bergen fahren kann. Vielleicht schon etwas groß geworden für die schmalen Pässe, aber »das Gerät« zeigt schon auf den ersten Metern: Es ist die Perfektion schlechthin. Schalensitz eingestellt, Interface optimiert – und mit warmen Reifen tanzt der Touring durch die Landschaft. Handschalten, Klick-Klack – wunderbar. Ein Dauergrinsen stellt sich ein. Die Farbe Brewster Grün ist für Herbstfotos einfach unschlagbar.
Aber da wäre noch der Macan 4, den man im Rückspiegel einfach nicht loswird. In den Kurven pusht er den Touring mit seinem diabolischen Grinsen gewaltig an. Elektro – here we are at its best. Dauer-Drehmoment statt Turbo. Dass ein SUV so viel Spaß machen kann, hätten wir auch nicht gedacht – als eingefleischte »ich-sitze-gerne-weit-unten«-Kurvenräuber. Wie es Porsche schafft, das Gewicht fahrdynamisch auf die Straße zu bringen – Mama Mia! Die Ruhe im Cockpit hat ebenfalls ihren Reiz: Die Sinne für die Natur sind geschärft. Das Gepäck mussten wir mit Spanngurten im Gepäckabteil festzurren – so geschwind ging es hinauf und hinunter. Und es machte einen Höllenspaß, die Autos ständig zu tauschen. Irgendwie Old School – New School, aber beide trotzdem Baujahr 2025.
Apropos Tanken: Wir hatten schon mit langen Elektropausen gerechnet. Doch den Apfelstrudel und den Espresso konnten wir gar nicht schnell genug verschlingen – und schon war der Macan wieder bei 80 %. Wieder was gelernt. Auf der Abfahrt vom Timmelsjoch dachten wir, der Akku platzt – auf einmal standen knapp 600 km Reichweite im Display. Aufladen statt Bremsen!
Im Traum hätten wir gerne noch den 718-Nachfolger dabeigehabt, der etwas verspätet das Licht der Welt erblickt. Dann würden wir spätestens spüren, was ein flinker Elektro-Zweisitzer wirklich draufhat. Wir freuen uns auf den Strom. Das Schönste bei Porsche: Luft, Wasser oder Strom – egal. It always ends with a smile.
