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Die Großglockner Hochalpenstraße ist weit mehr als nur die kürzeste Verbindung zweier Orte. Sie ist eine erfahrbare Sehenswürdigkeit, Ziel naturromantischer Sehnsüchte, sportlicher Ambitionen und automobiler Vergnügungsfahrten. Als Erlebnisstraße ist sie vorrangig von touristischer Bedeutung, als höchstgelegene befestigte Passstraße Österreichs ist sie zugleich jene, deren extreme Steigung gemeistert werden will. Der Band „Großglockner“ ist eine Gesamt-beschreibung der Straße und setzt diesem Wunderwerk der Architekturgeschichte ein bildgewaltiges Denkmal in Buchform
Das bis heute eindrucksvollste Beispiel einer als ästhetischen und medialen Gesamt-komposition angelegten Alpenstraße ist die Großglockner Hochalpenstraße, die in den Zwanzigerjahren des letzten Jahrhunderts geplant und zwischen 1930 und 1935 unter Leitung des vielseitig begabten Ingenieurs Franz Wallack und mit politischer Unterstützung des Salzburger Landeshauptmanns Franz Rehrl errichtet wurde. Mitten ins Herz des Nationalparks Hohe Tauern führt die Großglockner Hochalpenstraße. 48 Kilometer mit 36 Kehren, ein Höhenanstieg auf 2504 Meter, bis zu 12 % Steigung und traumhafte Ausblicke auf den höchsten Berg Österreichs, den Großglockner – all das lockt Berg- und Kurven-liebhaber aus aller Welt zur höchstgelegenen befestigen Passstraße Österreichs. Natürlich sind auch wieder einige Porsche-Liebhaber mit ihren überaus seltenen Exponaten in diesem Werk mit dabei und sorgen beim Betrachte für leuchtende Augen. Aber auch Rennradler und Motorradfahrer lieben die Kurven dieser legendären Hochalpenstraße.
Mitten ins Herz des Nationalparks Hohe Tauern führt die Großglockner Hochalpenstraße, eine der beliebtesten Alpenstraßen überhaupt. 48 Kilometer mit 36 Kehren, ein Höhenanstieg auf 2504 Meter, bis zu 12 % Steigung und traumhafte Ausblicke auf den höchsten Berg Österreichs, den Großglockner – all das lockt Berg- und Kurvenliebhaber aus aller Welt zur höchstgelegenen befestigen Passstraße Österreichs. Die Route führt über die beiden Gebirgspässe Fuscher Törl und Hochtor den Alpenhauptkamm überquerend von Salzburg nach Kärnten, genauer von Bruck nach Heiligenblut mit Abzweigungen zur Edelweißspitze und zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.